نتا جی تی؛ صنعت خودرو چین یک کوپه درست و حسابی دارد! (+عکس)
تاریخ انتشار: ۷ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۴۳۹۸۳
عصر ایران- صنعت خودرو چین تقریبا هر روز یک یا چند محصول جدید را معرفی می کند. سهم شاسی بلند و دقیق تر بگوئیم کراس اوورها بیشتر از سایر کلاس های بدنه مانند سدان یا ام پی وی است. اما در این میان تقریبا خودروهای اسپرت 2 درب هیچ جایگاهی ندارند که احتمالا علت به نوع و میزان تقاضای بازار مربوط می شود.
اکنون برند جوان و آینده نگر نِتا وارد کلاس تولیدی خودرو کوپه 2 درب شده تا نتا جی تی را معرفی کند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
نتا جی تی به عنوان یک محصول الکتریکی از سال 2023 روی خط تولید قرار گرفته است و در کلاس کوپه 2 درب تولید می شود. از منظر ابعاد برابر با 4715 میلیمتر در طول، 1979 میلیمتر در عرض و 1415 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز 2770 میلیمتر است.
وزن خالص خودرو با توجه به تریم 1820 و 1950 کیلوگرم محاسبه شده است.
علاوه بر کوپه 2 درب هاردتاپ که نسخه اصلی این خودرو محسوب می شود، یک نسخه اسپیدستر کانورتیبل 4 نفره نیز در تریم های نتا جی تی در نظر گرفته شده است. شباهت به محصولات فراری، استون مارتین و... کاملا مشهود است اما به هر ترتیب این برای صنعت خودروی چین یک حرکت قابل تحسین و چشمگیر محسوب می شود.
نتا جی تی در تریم پایه مجهز به تک موتور الکتریکی در ارتباط با محور عقب است. میزان خروجی این موتور 228 اسب بخار است. انرژی مورد نیاز پیشرانه از بسته باتری 64.28 و 74.48 کیلووات ساعت با توجه به تریم، تامین می شود. برد حرکتی به ترتیب 560 و 660 کیلومتر محاسبه شده است.
تریم پرچمدار نتا جی تی مجهز به دو موتور الکتریکی و سامانه تمام چرخ محرک الکتریکی است. مدل مذکور 456 اسب بخار خروجی و 620 نیوتن متر گشتاور دارد. این تریم از باتری 78 کیلووات ساعت استفاده می کند که برد حرکتی 580 کیلومتر را امکان پذیر خواهد کرد.
شاخص صفر تا 100 کیلومتر برای نتا جی تی با دو موتور الکتریکی برابر با 3.7 ثانیه محاسبه شده است. در نمونه تک موتور باید به عدد 6.7 ثانیه اشاره کنیم.
کابین همانند سایر محصولات برند نتا، بسیار فراتر از یک خودرو معمولی چینی قابل ارزیابی است. کیفیت بالای مواد اولیه، پوشش فیبرکربن، صندلی و فرمان اسپرت، نمایشگر بزرگ 17.6 اینچی لمسی تنظیمات سیستم سرگرمی و... موجب شده تا نتا جی تی در قسمت کابین یک خودرو موفق باشد.
منبع: عصر ایران
کلیدواژه: نتا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۴۳۹۸۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
پیکاپ T ۹ برقی، گزینه واردات به ایران
خودروی موردبحث را می‌توان یکی از اولین وانت پیکاپ‌های کاملاً برقی چینی با دو موتور و سیستم چهار چرخ محرک دانست. البته همانطور که گفته شد جک T ۹ هانتر برقی بر اساس نسخه درون‌سوز این خودرو شکل می‌گیرد. T ۹ یک وانت میان سایز است که از سال ۲۰۲۰ تاکنون در بازار حضور دارد و سال قبل فیس لیفت شده است. همانطور که قبلا در پدال نیز اشاره کردیم، جک T ۹ قرار است توسط کرمان موتور در کشورمان نیز عرضه شود.
به گزارش پدال، جک T ۹ برقی قبلاً در نسخه پروتوتایپ رؤیت شده و محصولی آشنا به نظر می‌رسد. البته باید گفت نسخه بدون آلایندگی این خودرو تفاوت‌های ظاهری نسبتاً زیادی با مدل درون‌سوز دارد تا بهتر از آن متمایز شود. در بخش جلوی این خودرو طراحی کاملاً متفاوتی را شاهد هستیم و مکان لوگوی جک نسبت به مدل درون‌سوز تغییر کرده است. با اینکه پوشش اطراف جلوپنجره تفاوت زیادی نسبت به مدل برقی ندارد، اما اندکی به‌روزرسانی جهت هماهنگی با کلیت بخش جلو صورت گرفته است. رینگ‌های ۱۸ اینچی جک T ۹ هانتر برقی از پوشش آیرودینامیک برای بهبود شعاع حرکتی سود می‌برند. نسخه‌های درون‌سوز این وانت پیکاپ چینی به رول کیج و ریل‌های جانبی در فضای بار مجهز هستند، اما در مدل برقی خبری از آن‌ها نیست و تنها ریل‌های کرومی ساده در کناره‌های فضای بار به چشم می‌خورد. همچنین پوشش پلاستیکی مشکی‌رنگی نیز اطراف شیشه عقب این وانت بکار رفته است.
نسخه بدون آلایندگی T ۹ طول/عرض/ارتفاع ۵۶۲۰/۱۹۶۵/۱۹۲۰ میلی‌متری داشته و طول فضای بار آن نیز به ۱۸۱۰ میلیمتر می‌رسد. نیروبخش این خودرو دو موتور برقی است که در جلو ۹۴ اسب بخار قدرت و ۱۷۶ نیوتون متر گشتاور تولید می‌کند درحالی‌که قدرت و گشتاور موتور برقی عقب به ۲۱۴ اسب بخار و ۳۴۲ نیوتون متر می‌رسد. باتری لیتیوم آهن فسفات ۸۸ کیلووات ساعتی T ۹ هانتر برقی نیز با یک‌بار شارژ توان پیمایش ۵۰۰ کیلومتری را فراهم خواهد کرد.
از نظر طراحی کابین تفاوت زیادی بین مدل‌های برقی و درون‌سوز جک T ۹ وجود ندارد هرچند مهمترین تغییر را می‌توان دکمه چرخان مربوط به انتخاب‌گر دنده در کنسول مرکزی دانست. این وانت چینی با اینترفیس ژیلینگ ۳.۰، کنترل صوتی، ناوبری دو حالته، شارژ بی‌سیم گوشی هوشمند، خروجی برق ۲۲۰ ولتی و صندلی‌های برقی عرضه خواهد شد. گفته می‌شود جک در حال کار روی نسخه پلاگین هیبریدی T ۹ نیز هست و می‌خواهد آن را در سال ۲۰۲۵ عرضه کند. در خاتمه باید دانست چینی‌ها قبلاً نسخه برقی از وانت T ۸ را نیز در بازار‌هایی همچون کنیا عرضه کرده‌اند.
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است